怠速工况下氧化型催化转换器辅助DPF再生方法

• 作者: 张德满 李伟 李凯 汪正清 马士虎 鲍晓峰
• 来源期刊: 农业机械学报
• 学科: 工学
• 关键词: 柴油机 颗粒物捕集器 再生 氧化型催化转换器
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 所属期刊栏目: 车辆与动力工程
• 页码范围: 24-27
• 分类号: TK421+.5
• 语种: 中文
• DOI: 10.6041/j.issn.1000-1298.2013.03.005

摘要

在柴油机颗粒物捕集器(DPF)前端安装氧化型催化转换器(DOC),通过在氧化型催化转换器前端喷入柴油来提高柴油机尾气温度,并通过降低柴油机尾气流量进一步提高尾气温度,可以实现柴油机颗粒物捕集器再生.整个再生系统由喷油器、氧化型催化转换器和柴油机颗粒物捕集器组成.在发动机台架上对该再生方法进行系统试验研究,包括再生时氧化型催化转换器的升温特性、喷油流量与温度升高幅度的关系、DPF再生过程和再生方法的燃油经济性及二次污染.结果表明怠速工况下DOC辅助DPF再生能顺利实现,再生过程消耗柴油120.5 g,再生过程中排放的CO和HC分别为12.4g和1.1g.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	李凯		12	194	6.0	12.0
2	马士虎		23	115	6.0	10.0
3	鲍晓峰		33	269	10.0	15.0
4	汪正清		11	40	3.0	6.0
5	张德满		12	63	4.0	7.0
6	李伟		4	23	2.0	4.0