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摘要:
以轴、径向型两种结构形式液压衬套为研究对象,测试分析液压衬套动态特性及与激振频率、激振振幅关系,分别建立轴向型、径向型液压衬套动态特性分析的集总参数模型,计算激振振幅一定时液压衬套动刚度及滞后角与激振频率关系曲线.计算结果与实验值吻合较好,验证集总参数模型的正确性.基于所建集总参数模型,计算分析惯性通道数量及尺寸对液压衬套性能优化设计影响.
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文献信息
篇名 液压衬套动态特性实测分析及集总参数模型研究
来源期刊 振动与冲击 学科 交通运输
关键词 液压衬套 动态特性 集总参数模型 参数识别
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 183-188
页数 6页 分类号 TH113|U464
字数 4269字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李林 华南理工大学机械与汽车工程学院 20 150 7.0 12.0
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研究主题发展历程
节点文献
液压衬套
动态特性
集总参数模型
参数识别
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
振动与冲击
半月刊
1000-3835
31-1316/TU
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-349
1982
chi
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12841
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12
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