基于流固耦合-集总参数组合法的悬架液压衬套建模

• 作者: 吕向飞 彭勇 蔺朝莉 陈志军
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 数学
• 关键词: 振动与波 液压衬套 流固耦合 集总参数 组合模型 参数提取
• 年，卷（期）: 2019,（4）
• 所属期刊栏目: 减振降噪设备与器材
• 页码范围: 224-229
• 页数: 6页
• 分类号: O242.21
• 字数: 3687字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1355.2019.04.041

摘要

为解决汽车悬架液压衬套动特性分析中流固耦合有限元仿真模型计算效率不高问题,提出采用流固耦合-集总参数方法对液压衬套进行仿真建模.首先,在分析液压衬套工作原理基础上,建立液压衬套集总参数数学模型,并搭建AMESim仿真模型;其次,在Hypermesh软件中对液压衬套的固体和液体部分进行网格划分,将离散化网格导入ADINA中形成流固耦合有限元模型,通过流固耦合模型提取出液压衬套的物理参数.最后,将所提取的流固耦合参数代入AMESim模型中,计算液压衬套动特性并与实测数据对比.结果表明:所提出的流固耦合-集总参数组合模型方法可以对液压衬套性能进行高效、准确仿真,可为液压衬套的进一步优化和整车匹配奠定基础.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	蔺朝莉		13	9	2.0	2.0
2	彭勇		3	0	0.0	0.0
3	陈志军		17	34	5.0	5.0
4	吕向飞	重庆大学机械工程学院机械传动国家重点实验室	9	53	4.0	7.0