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摘要:
分析了重大灾害后航空应急救援的可行性,并建立了可行度矩阵.基于该矩阵提出了多直升机、多目标分配算法,提高了航空应急救援整体效能.基于形态学的图像处理和启发式A*搜索算法,提出了救援直升机二维航迹规划方法.在满足安全间隔的前提下,求解可行最短飞行路径,形成重大灾害条件下的航空应急救援预案,开发了航空应急救援辅助系统.通过飞行前准备可以提高航空应急救援效率和安全性.
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文献信息
篇名 多救援直升机多目标分配与航迹规划研究
来源期刊 科学技术与工程 学科 工学
关键词 可行度 形态学 A*搜索算法 航迹规划 救援效率
年,卷(期) 2013,(34) 所属期刊栏目 论文
研究方向 页码范围 10226-10231
页数 6页 分类号 V355.11|TP312
字数 3350字 语种 中文
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研究主题发展历程
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可行度
形态学
A*搜索算法
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研究起点
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科学技术与工程
旬刊
1671-1815
11-4688/T
大16开
北京市海淀区学院南路86号
2-734
2001
chi
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