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多救援直升机多目标分配与航迹规划研究
多救援直升机多目标分配与航迹规划研究
作者:
夏正洪
潘卫军
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
可行度
形态学
A*搜索算法
航迹规划
救援效率
摘要:
分析了重大灾害后航空应急救援的可行性,并建立了可行度矩阵.基于该矩阵提出了多直升机、多目标分配算法,提高了航空应急救援整体效能.基于形态学的图像处理和启发式A*搜索算法,提出了救援直升机二维航迹规划方法.在满足安全间隔的前提下,求解可行最短飞行路径,形成重大灾害条件下的航空应急救援预案,开发了航空应急救援辅助系统.通过飞行前准备可以提高航空应急救援效率和安全性.
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文献信息
篇名
多救援直升机多目标分配与航迹规划研究
来源期刊
科学技术与工程
学科
工学
关键词
可行度
形态学
A*搜索算法
航迹规划
救援效率
年,卷(期)
2013,(34)
所属期刊栏目
论文
研究方向
页码范围
10226-10231
页数
6页
分类号
V355.11|TP312
字数
3350字
语种
中文
DOI
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可行度
形态学
A*搜索算法
航迹规划
救援效率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科学技术与工程
主办单位:
中国技术经济学会
出版周期:
旬刊
ISSN:
1671-1815
CN:
11-4688/T
开本:
大16开
出版地:
北京市海淀区学院南路86号
邮发代号:
2-734
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
30642
总下载数(次)
83
总被引数(次)
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