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摘要:
通过优化作动器的控制目标,调整控制通道耦合方式,可有效抑制作动器间的正反馈,达到快速平稳收敛的控制目的。该方法基于滤波xLMS方法和多通道耦合控制模型,控制过程简洁、有效。实验结果表明,该方法能有效抑制多个作动器之间的互相干扰,而且较多通道分散控制具有更高的总体抑制性能。
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文献信息
篇名 抑制作动器间干扰的主动控制方法
来源期刊 噪声与振动控制 学科 工学
关键词 振动与波 通道交叉干扰 多通道主动控制 滤波xLMS
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 减振降噪设备与器材
研究方向 页码范围 158-160,183
页数 4页 分类号 TB534+.2
字数 1392字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.05.034
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 华宏星 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 185 2574 27.0 45.0
2 张志谊 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 70 543 14.0 21.0
3 刘锐 上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室 30 228 8.0 15.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
振动与波
通道交叉干扰
多通道主动控制
滤波xLMS
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
总下载数(次)
4
总被引数(次)
36734
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导