合蚌客运专线桥梁设计主要技术特点

• 作者: 乔晋姿 刘信斌 桂婞 苏竹松
• 来源期刊: 铁道标准设计
• 学科: 交通运输
• 关键词: 合蚌客运专线 桥梁 设计
• 年，卷（期）: 2013,（6）
• 所属期刊栏目: 桥梁
• 页码范围: 41-43
• 页数: 3页
• 分类号: U238|U442.5
• 字数: 2052字
• 语种: 中文

摘要

合蚌客运专线单线预制简支箱梁在时速350 km高速铁路上的使用尚属首次,为满足工程需要,编制了简支箱梁及桥墩设计参考图,得到了运、架施工实践的成功检验,在此基础上编制了铁道部高速铁路单线简支箱梁及桥墩通用图.合蚌客运专线五湖大道立交桥为铁道部批复的第一座上跨高速铁路的公路桥,结合该桥的设计开展了新建公路、城市桥梁上跨高速铁路立交桥的技术标准研究,给出了相应的结论和建议,为同类型桥梁设计提供了借鉴.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	刘信斌		3	5	2.0	2.0
2	乔晋姿		2	2	1.0	1.0
3	桂婞		3	6	2.0	2.0
4	苏竹松		2	7	2.0	2.0