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公交导向的历史城区干路网平均间距优化
公交导向的历史城区干路网平均间距优化
作者:
于淼
叶茂
殷凤军
过秀成
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
历史城区
干路网
平均间距
公交优先
公交站点覆盖率
摘要:
为提高历史城区公交服务水平、落实公交优先,以公交站点覆盖率指标要求为目标,提出了历史城区干路网平均间距建议值.在界定历史城区干路网平均间距基础上,分析了居民公交出行过程和公交平均步行距离,结合公交优先发展要求,提出以公交站点150 m和300 m覆盖率分别为70%和90%作为公交线路配置的基本要求,计算得到满足要求的干路网平均间距值,并结合实际操作性,提出以300 m作为历史城区干路网平均间距建议值.该建议值既能真实反映历史城区道路网布局特征,又能提高公交可达性.
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公交线网
优化
标准
内容分析
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引文网络
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内容分析
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文献信息
篇名
公交导向的历史城区干路网平均间距优化
来源期刊
北京工业大学学报
学科
交通运输
关键词
历史城区
干路网
平均间距
公交优先
公交站点覆盖率
年,卷(期)
2013,(8)
所属期刊栏目
交通工程
研究方向
页码范围
1250-1254
页数
5页
分类号
U491
字数
语种
中文
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历史城区
干路网
平均间距
公交优先
公交站点覆盖率
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
北京工业大学学报
主办单位:
北京工业大学
出版周期:
月刊
ISSN:
0254-0037
CN:
11-2286/T
开本:
大16开
出版地:
北京市朝阳区平乐园100号
邮发代号:
2-86
创刊时间:
1974
语种:
chi
出版文献量(篇)
4796
总下载数(次)
21
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