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摘要:
为提高历史城区公交服务水平、落实公交优先,以公交站点覆盖率指标要求为目标,提出了历史城区干路网平均间距建议值.在界定历史城区干路网平均间距基础上,分析了居民公交出行过程和公交平均步行距离,结合公交优先发展要求,提出以公交站点150 m和300 m覆盖率分别为70%和90%作为公交线路配置的基本要求,计算得到满足要求的干路网平均间距值,并结合实际操作性,提出以300 m作为历史城区干路网平均间距建议值.该建议值既能真实反映历史城区道路网布局特征,又能提高公交可达性.
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路网密度
大道定理
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内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 公交导向的历史城区干路网平均间距优化
来源期刊 北京工业大学学报 学科 交通运输
关键词 历史城区 干路网 平均间距 公交优先 公交站点覆盖率
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 交通工程
研究方向 页码范围 1250-1254
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
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研究主题发展历程
节点文献
历史城区
干路网
平均间距
公交优先
公交站点覆盖率
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
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期刊影响力
北京工业大学学报
月刊
0254-0037
11-2286/T
大16开
北京市朝阳区平乐园100号
2-86
1974
chi
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