基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取       
摘要:
为提高城区具有重复线路的公交运营水平,在减少乘客等待和出行时间的同时,要控制公交公司的运营成本.本文研究了中心城区重复公交线路的发车频率协同优化问题.在界定重复线路和协同调度概念的基础上,本文构建了以乘客出行时间、公交服务质量以及公交运营成本为目标的公交协同调度优化模型和求解算法,并进行了算例验证.结果表明:采用协同优化后的发车间隔,重复线路的乘客等待时间和公交运营时间均有明显的下降.
推荐文章
公交线路发车间隔优化的双层规划模型与算法
发车间隔
双层模型
公交客流分配
混合遗传算法
基于双种群遗传算法的公交线路发车间隔优化
公交线路
发车间隔
双种群
遗传算法
公交调度
系统优化
基于期望满足概率的公交发车间隔计算模型
公交调度
发车间隔
计算模型
公交线路运力配备方法研究
公交线路
运力配备
发车间隔
配车量
内容分析
关键词云
关键词热度
相关文献总数  
(/次)
(/年)
文献信息
篇名 重复公交线路公交车的发车间隔协同优化
来源期刊 交通运输工程与信息学报 学科 交通运输
关键词 重复线路 发车频率协同优化 运营成本
年,卷(期) 2017,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 35-40
页数 6页 分类号 U491
字数 3243字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1672-4747.2017.02.006
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 王贵平 中铁二院集团有限责任公司交通规划研究院 5 10 2.0 3.0
2 吴奇 西南交通大学交通运输与物流学院 2 3 1.0 1.0
传播情况
(/次)
(/年)
引文网络
引文网络
二级参考文献  (16)
共引文献  (65)
参考文献  (7)
节点文献
引证文献  (2)
同被引文献  (5)
二级引证文献  (0)
1971(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
1984(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
1995(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1998(1)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(0)
1999(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2001(2)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(1)
2002(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2003(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2004(3)
  • 参考文献(1)
  • 二级参考文献(2)
2006(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2007(1)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(1)
2008(3)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(3)
2012(2)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(2)
2014(2)
  • 参考文献(2)
  • 二级参考文献(0)
2017(0)
  • 参考文献(0)
  • 二级参考文献(0)
  • 引证文献(0)
  • 二级引证文献(0)
2019(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
2020(1)
  • 引证文献(1)
  • 二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
重复线路
发车频率协同优化
运营成本
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通运输工程与信息学报
季刊
1672-4747
51-1652/U
大16开
四川省成都市西南交通大学九里校区
2003
chi
出版文献量(篇)
1466
总下载数(次)
9
总被引数(次)
11264
论文1v1指导