路面板脱空弯沉差判定与自补偿压浆材料处治

• 作者: 李海滨 王乾 童申家
• 来源期刊: 广西大学学报（自然科学版）
• 学科: 交通运输
• 关键词: 道路工程 板底脱空 同板弯沉差 自补偿压浆材料
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 交通运输
• 页码范围: 75-79
• 页数: 5页
• 分类号: U418.6
• 字数: 3547字
• 语种: 中文

摘要

针对目前基于弯沉的路面板底脱空判定方法研究的不足及常用压浆材料处治板底脱空存在“二次脱空”的情况,以烟台一威海高速路试验段为依托工程,通过对试验段路面板同板板中心、板边中点和板角弯沉检测数据的统计分析,结合钻孔实测,提出路面板底脱空同板弯沉差判定标准,并引入自膨胀补偿收缩理论改良压浆材料,推荐分别适用于处治路面板底轻度、中度和重度脱空的有机类、水泥类和掺砂类自补偿压浆材料.试验段钻孔复核与弯沉检测结果表明,路面板底脱空同板弯沉差判定标准具有较高的准确度和可信度,推荐的自补偿压浆材料处治效果良好.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王乾	西安建筑科技大学土木工程学院	29	76	4.0	7.0
2	李海滨	西安科技大学建筑与土木工程学院	25	165	7.0	12.0
3	童申家	西安建筑科技大学土木工程学院	102	512	10.0	17.0