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摘要:
采用正交试验设计理论对隧道复合衬砌结构水压力影响因素进行了分析,得出影响山岭隧道复合衬砌结构外水压力最重要的因素是隧道排水系统的排水能力,复合衬砌结构外水压力随排水能力的增大呈线性减小趋势;同时给出利于控制复合衬砌结构外水压力的山岭隧道防排水设计建议.
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文献信息
篇名 山岭隧道复合衬砌结构水压力影响因素分析
来源期刊 中国建筑防水 学科 交通运输
关键词 山岭隧道 复合衬砌结构 水压力 正交试验 影响因素 排水能力
年,卷(期) 2013,(8) 所属期刊栏目 工程技术研究
研究方向 页码范围 30-34
页数 5页 分类号 U451+.4
字数 3691字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨丹 西南交通大学地球科学与环境工程学院 33 164 9.0 11.0
2 李伟 7 11 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
山岭隧道
复合衬砌结构
水压力
正交试验
影响因素
排水能力
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国建筑防水
月刊
1007-497X
32-1462/TU
大16开
江苏省苏州市广济路284号
28-95
1984
chi
出版文献量(篇)
5140
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12
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