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摘要:
经过国内外专家的研究分析和个别城市的实践,公交专用道和单向交通组织已经成为缓解交通拥堵的重要途径.以大连市高尔基路为例,对单行道的公交专用道设置的道路条件和规划方法进行了研究和分析,对单行道公交专用道的车道数、机动车道路幅总宽度和停靠站的设置进行探讨,最后总结出单行道设置公交专用道的道路条件.
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延误
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VISSIM仿真
城市公交专用道线网布局方法
公共交通
公交优先
公交专用道
线网
规划
内容分析
关键词云
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文献信息
篇名 城市单行条件下设置公交专用道的道路条件研究
来源期刊 交通与运输 学科 交通运输
关键词 单行道 公交专用道 道路条件
年,卷(期) 2013,(z2) 所属期刊栏目 公共交通
研究方向 页码范围 97-100
页数 4页 分类号 U491
字数 3825字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 韩印 上海理工大学交通系统工程研究所 125 542 12.0 18.0
2 郭子健 5 8 1.0 2.0
3 杨清怡 上海理工大学交通系统工程研究所 1 7 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
单行道
公交专用道
道路条件
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
交通与运输
双月刊
1671-3400
31-1476/U
大16开
上海市汉口路193号324室
4-754
1985
chi
出版文献量(篇)
6248
总下载数(次)
9
总被引数(次)
10824
论文1v1指导