船舶齿轮箱硬弹性隔振技术研究

• 作者: 周炎 张懿时 童宗鹏 饶柱石
• 来源期刊: 噪声与振动控制
• 学科: 交通运输
• 关键词: 振动与波 推进系统 齿轮箱 硬弹性隔振 有限元
• 年，卷（期）: 2013,（3）
• 页码范围: 153-155
• 页数: 3页
• 分类号: U664.2
• 字数: 1485字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.03.034

摘要

船舶齿轮箱是中高速柴油机主推进系统的重要组成设备，随着柴油机隔振性能不断提升，齿轮箱的振动源不断突出，已成为影响船舶声学性能的重要振源，迫切需要突破齿轮箱隔振技术，对齿轮箱采取与柴油机一致的振动控制措施。论文以带齿轮箱的某双机并车柴油机推进系统进行隔振设计研究，设计硬弹性隔振器实现齿轮箱的振动控制，用有限元方法对隔振装置进行模态分析，通过试验验证预期的隔振效果。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	饶柱石	上海交通大学机械系统与振动国家重点实验室	65	347	11.0	16.0
2	童宗鹏	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	13	101	6.0	10.0
3	张懿时	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	2	14	2.0	2.0
4	周炎	中国船舶重工集团公司第七一一研究所	9	89	5.0	9.0