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摘要:
构建了基于OD对出行时间可靠性的路网容量可靠性双层规划模型,其中下层规划用随机均衡交通分配来描述出行者的路径选择,上层规划为满足出行时间可靠性的基本OD需求乘子最大.假定路段容量服从双侧截尾正态分布,基于Monte Carlo仿真技术和网络均衡流灵敏度分析方法,设计了一种求解路网容量可靠性的启发式算法.用一个小型网络开展了数值分析,验证了所建模型和算法的有效性.
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随机需求
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容量可靠性
双层规划模型
路段走行时间可靠性
用户平衡
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网络容量可靠性
结点容量
路段容量
网络保留容量
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 考虑OD对出行时间可靠性的道路网容量可靠性
来源期刊 系统工程 学科 交通运输
关键词 容量可靠性 出行时间可靠性 双层规划 随机用户均衡 截尾正态分布 Monte Carlo仿真
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 116-120
页数 5页 分类号 U491
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 唐志强 5 30 3.0 5.0
2 况爱武 49 473 13.0 21.0
3 黄中祥 62 656 14.0 24.0
传播情况
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引文网络
引文网络
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1983(1)
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研究主题发展历程
节点文献
容量可靠性
出行时间可靠性
双层规划
随机用户均衡
截尾正态分布
Monte Carlo仿真
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
系统工程
双月刊
1001-4098
43-1115/N
大16开
长沙市浏河村巷37号湖南省社会科学院内
42-67
1983
chi
出版文献量(篇)
4447
总下载数(次)
29
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
湖南省自然科学基金
英文译名:Natural Science Foundation of Hunan Province
官方网址:http://jj.hnst.gov.cn/
项目类型:一般面上项目
学科类型:
论文1v1指导