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摘要:
传统软弱土地基路堤常采用被动式加固软弱土地基的方法,如此加固的地基往往存在工期长、投资额大、技术难度大、工后沉降变形大等问题.提出一种力学上闭合的路堤结构体系,并就其中的拉筋带内力、变形位移及其影响因素进行理论研究,进一步验证结构体系的可行性.
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文献信息
篇名 软弱土路基拉筋带新型结构体系变形及内力研究
来源期刊 路基工程 学科 工学
关键词 软弱土地基处理 新型加固结构 拉筋带 刚性桩板墙
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 试验研究
研究方向 页码范围 78-82
页数 5页 分类号 TU471+.8
字数 3114字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 邓荣贵 西南交通大学土木工程学院 90 1038 14.0 30.0
2 严智勇 西南交通大学土木工程学院 1 2 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
软弱土地基处理
新型加固结构
拉筋带
刚性桩板墙
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
路基工程
双月刊
1003-8825
51-1414/U
大16开
成都市金牛区通锦路16号
62-156
1983
chi
出版文献量(篇)
6726
总下载数(次)
9
总被引数(次)
24794
论文1v1指导