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摘要:
防爆柴油机排气栅栏是用来熄灭排气系统中易燃气体,降低排气温度的安全装置,但是排气栅栏的安装,却增加了排气系统的阻力,从而影响防爆柴油机的动力性和经济性.文章利用UG软件建立了防爆柴油机排气栅栏的三维几何模型,应用FLUENT软件对排气栅栏内部流场进行了模拟,并对长方管和短方管两种不同结构的排气栅栏进行了对比分析.结果表明,气流流经排气栅栏时,由于进口段与进口方管之间存在截面突变,最大压降位于栅栏段处,进口方管边侧存在低压区,方管边侧的低压区与周围的高压区形成压差,使气流逆向,形成涡流,减弱了栅栏段两侧的压降.长方管排气栅栏可有效降低涡流强度,减小气流损失,提高流场稳定性,从而改善防爆柴油机的排气性能.
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文献信息
篇名 矿用防爆柴油机排气栅栏结构研究
来源期刊 煤炭工程 学科 工学
关键词 防爆柴油机 FLUENT 排气栅栏 压力损失
年,卷(期) 2013,(3) 所属期刊栏目 研究探讨
研究方向 页码范围 121-123
页数 3页 分类号 TH183.1
字数 2073字 语种 中文
DOI 10.11799/ce201303040
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张翠平 太原理工大学机械工程学院 83 433 12.0 17.0
2 张忠国 4 103 3.0 4.0
3 李天鹏 太原理工大学机械工程学院 6 28 3.0 5.0
4 齐丽丽 太原理工大学机械工程学院 9 46 5.0 6.0
5 齐东东 太原理工大学机械工程学院 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
防爆柴油机
FLUENT
排气栅栏
压力损失
研究起点
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
煤炭工程
月刊
1671-0959
11-4658/TD
大16开
北京市德外安德路67号
80-130
1954
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