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摘要:
为研究注浆措施在地震区隧道洞口段的减震效果,基于围岩一结构三维模型,改变注浆的范围及参数,采用有限差分法软件FLAC-3D,分析了某隧道洞口段的动力响应.采用人工拟合地震波、黏性边界条件,输入三个方向的地震波,模拟了原设计、全环间隔注浆措施、局部加强注浆措施三种工况.研究分析了各工况的内力、位移、周边围岩塑性区等,并与全环间隔注浆、局部加强注浆两种减震措施的效果作了对比,得出了地震区隧道洞口段的动力响应规律、减震措施的有效范围及全环间隔注浆措施能起到阻尼减震的效果、局部加强注浆措施能改善衬砌结构内力分布的作用等结论.对高烈度地震区隧道洞口段抗减震措施研究有一定的借鉴意义.
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高烈度地震区隧道减震模型的建立及其减震效果模型试验研究
高烈度地震区
隧道减震模型
减震模型试验
内容分析
关键词云
关键词热度
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文献信息
篇名 震区隧道洞口段注浆措施的减震效果数值模拟分析
来源期刊 中国勘察设计 学科
关键词 隧道 洞口段 减震 注浆
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 技术交流
研究方向 页码范围 76-79
页数 4页 分类号
字数 2626字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-9607.2013.11.004
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 石波 1 1 1.0 1.0
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隧道
洞口段
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相关学者/机构
期刊影响力
中国勘察设计
月刊
1006-9607
11-3733/TU
大16开
北京市海淀区百万庄住房和城乡建设部南配楼
1985
chi
出版文献量(篇)
6609
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4
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