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摘要:
对于单舷侧散货船肋骨上下端支撑肘板是否采用延伸结构形式的问题,采用有限元方法进行计算分析,比较应力计算结果,检验肋骨上下端肘板支撑结构的有效性.结果表明,肘板末端添加延伸结构无益于肘板处的应力水平.
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文献信息
篇名 单舷侧散货船肋骨上下端的支撑结构比较分析
来源期刊 船海工程 学科 交通运输
关键词 连接肘板 肋骨 上下端肘板 结构连续 有效支撑
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 船舶工程
研究方向 页码范围 16-18,21
页数 4页 分类号 U663
字数 1722字 语种 中文
DOI 10.3963/j.issn.1671-7953.2013.02.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐兴智 2 2 1.0 1.0
2 崔科科 1 1 1.0 1.0
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2015(1)
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研究主题发展历程
节点文献
连接肘板
肋骨
上下端肘板
结构连续
有效支撑
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
船海工程
双月刊
1671-7953
42-1645/U
大16开
武汉市武昌区和平大道1040号
1972
chi
出版文献量(篇)
4860
总下载数(次)
9
总被引数(次)
17407
论文1v1指导