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摘要:
提出了一种基于无人水下航行器(UUV)动力学模型的航位推算导航方法.该方法根据UUV系统执行机构的输入,实时解算UUV的速度信息,进而实现航位推算导航,使得UUV导航系统在一定程度上摆脱了对于多普勒计程仪(DVL)的绝对依赖,排除了UUV水下航行时因DVL故障所带来的航行安全隐患.同时,针对UUV动力学模型对于外界环境无法感知的问题,利用最小二乘与基于模型的海流估计方法得到了UUV航行环境的海流信息,将海流信息加入到UUV导航系统中,以减少海流对于速度解算的干扰,进一步提高了导航精度.结合UUV湖试试验数据,利用数据重演的方法验证了其可行性与有效性.
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内容分析
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文献信息
篇名 基于UUV动力学模型的导航方法
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 动力学模型 无人水下航行器 航位推算 水下导航 海流估计
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 船舶与海洋工程
研究方向 页码范围 108-113
页数 分类号 TP24
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 徐健 哈尔滨工程大学自动化学院 26 181 9.0 12.0
2 吴迪 哈尔滨工程大学自动化学院 54 574 12.0 23.0
3 严浙平 哈尔滨工程大学自动化学院 96 692 13.0 20.0
4 周佳加 哈尔滨工程大学自动化学院 21 125 7.0 10.0
传播情况
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研究主题发展历程
节点文献
动力学模型
无人水下航行器
航位推算
水下导航
海流估计
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
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期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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