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摘要:
采用汽车运行状态特征参数的最优子集建立了一个基于模糊神经网络的汽车运行状态识别模型.对北京、上海、广州、武汉的主干道和快速路运行工况进行了识别,计算结果为:除对北京市主干道运行工况的识别准确度为82.67%外,对其余运行工况的识别准确度都为100%;对北京市主干道和快速路汽车实际运行车速的识别准确度为89.08%.
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文献信息
篇名 汽车运行状态识别方法研究(二)——基于模糊神经网络的识别方法
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 运行状态识别 运行状态特征参数 模糊神经网络
年,卷(期) 2013,(11) 所属期刊栏目 车辆工程
研究方向 页码范围 1521-1524,1530
页数 5页 分类号 U469.74
字数 3183字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2013.11.020
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张欣 117 1206 18.0 30.0
2 张昕 22 370 10.0 19.0
3 田毅 8 26 4.0 5.0
6 张良 12 275 7.0 12.0
传播情况
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引文网络
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二级参考文献  (22)
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参考文献  (6)
节点文献
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研究主题发展历程
节点文献
运行状态识别
运行状态特征参数
模糊神经网络
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
15
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206238
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