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摘要:
通过分析地铁火灾事故特点,并结合NFPA130相关规定,提出接触轨牵引供电系统和整个疏散救援活动的配合方案.在车站、区间等地设置集成式蓝光站,使牵引供电系统能够准确、快速的切换接触轨带电状态,为疏散救援提供安全保障,提高逃生几率.
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文献信息
篇名 疏散模式下接触轨系统控制方案研究
来源期刊 铁道标准设计 学科 交通运输
关键词 地铁事故 疏散救援 NFPA 130 蓝光站 紧急停电按钮(ECO)
年,卷(期) 2013,(1) 所属期刊栏目 电力/电气化
研究方向 页码范围 109-112
页数 4页 分类号 U231+.8
字数 3661字 语种 中文
DOI
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1 丁大鹏 3 13 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
地铁事故
疏散救援
NFPA 130
蓝光站
紧急停电按钮(ECO)
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铁道标准设计
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