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摘要:
依托小溪滩枢纽整体物理模型试验和遥控自航船模试验,针对该枢纽坝址所处喇叭形微弯河段,提出船闸坝上非正交布置形式,较好地解决了弯曲河道引航道与河道主流衔接困难的问题,为弯曲河段船闸布置困难及已建工程增建船闸提出了一种新的布置方法。
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文献信息
篇名 小溪滩枢纽通航建筑物平面优化布置
来源期刊 水运工程 学科 交通运输
关键词 小溪滩枢纽 船闸坝上非正交布置 开敞式引航道 整体布置 通航水流条件
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 99-102
页数 4页 分类号 U64
字数 3074字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 杨宇 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 12 119 6.0 10.0
2 余之光 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 2 4 1.0 2.0
3 韩昌海 南京水利科学研究院水文水资源与水利工程科学国家重点实验室 19 92 5.0 9.0
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研究主题发展历程
节点文献
小溪滩枢纽
船闸坝上非正交布置
开敞式引航道
整体布置
通航水流条件
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
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水运工程
月刊
1002-4972
11-1871/U
大16开
北京东城区安内国子监28号
1976
chi
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