扭簧加载双片齿轮消隙机构综合啮合刚度

• 作者: 于乃辉 尚建忠 杨政 王晓明 罗自荣
• 来源期刊: 机械工程学报
• 学科: 工学
• 关键词: 双片齿轮 动态特性 消隙 啮合点 对称性 时变啮合刚度
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 所属期刊栏目: 机构学及机器人
• 页码范围: 23-30
• 页数: 8页
• 分类号: TH132|O313
• 字数: 4350字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3901/JME.2013.01.023

摘要

扭簧加载双片齿轮消隙机构(简称消隙齿轮)通过消除或控制回程误差来提高系统的传动精度,对其动态特性的研究具有重要意义.着重分析重合度1≤ε＜2的消隙齿轮机构啮合点的周期性变化规律,确定任意时刻各啮合齿轮副的单双齿啮合状态,以及基于对称性的正反转之间的转换关系,保证正反转计算的衔接性,有利于进一步研究系统扫频谐振特性；在此基础上引入基于Hertz接触理论及有限元计算结果的啮合刚度计算公式,建立消隙齿轮机构综合啮合刚度模型；通过数值计算,分析扭簧刚度以及各齿轮参数的变化对机构综合啮合刚度的影响,结果表明:在不发生轮齿脱离的啮合状态下,消隙齿轮机构不仅能够消除回差的影响,提高传动精度,而且综合啮合刚度较之于普通齿轮传动啮合刚度有所提高,并且通过优化齿轮参数可以进一步提高系统综合啮合刚度.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	尚建忠	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	34	472	12.0	21.0
2	罗自荣	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	15	196	8.0	14.0
3	王晓明	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	5	55	5.0	5.0
4	杨政	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	5	101	4.0	5.0
5	于乃辉	国防科学技术大学机电工程与自动化学院	1	20	1.0	1.0