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摘要:
通过建立桩承式加筋路堤三维数值模型,对桩承式加筋路堤中的加筋体工作机理进行了分析研究,分析了路堤高度、桩间距及加筋体拉伸强度等因素对加筋体工作机理的影响规律.研究结果表明:当加筋体具有足够大的竖向位移时,桩间土承担的竖向荷载可以很大程度的减小;加筋体中的最大拉力位于桩帽边缘,且其值是相邻两桩对角线中点处加筋体中拉力的2~3倍;桩间距和拉伸强度对加筋体的承载力具有重要影响,且桩间距的影响较大.该研究成果可为桩承式加筋路堤设计提供有益的参考.
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文献信息
篇名 桩承式路堤中加筋体工作机理研究
来源期刊 岩土工程学报 学科 工学
关键词 桩承式路堤 三维数值模拟 桩土应力比 桩土差异沉降 土拱
年,卷(期) 2013,(z1) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 294-299
页数 6页 分类号 TU473
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘汉龙 328 7682 46.0 72.0
2 庄妍 22 58 3.0 7.0
3 王康宇 5 14 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
桩承式路堤
三维数值模拟
桩土应力比
桩土差异沉降
土拱
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
岩土工程学报
月刊
1000-4548
32-1124/TU
大16开
南京市虎踞关34号
28-62
1979
chi
出版文献量(篇)
7070
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10
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