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摘要:
舰艇在受到非接触爆炸冲击时,会对艇员生命安全构成严重威胁。通过对某款抗冲椅进行多方向多强度的冲击试验,定量检验抗冲椅的缓冲性能,并建立抗冲椅的有限元模型,采用耦合计算的方法,进行冲击响应的模拟,提出优化设计建议。
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文献信息
篇名 某抗冲椅冲击响应计算及试验分析
来源期刊 噪声与振动控制 学科 交通运输
关键词 冲击 非接触爆炸 艇员防护 抗冲椅 耦合计算
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 40-43
页数 4页 分类号 U674.7-53
字数 2014字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1006-1335.2013.02.010
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张金换 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 98 1220 20.0 31.0
2 李志刚 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 18 249 11.0 15.0
3 茹嘉良 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 3 12 2.0 3.0
4 赖庆鑫 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 1 1 1.0 1.0
5 辛龙 清华大学汽车安全与节能国家重点试验室 1 1 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
冲击
非接触爆炸
艇员防护
抗冲椅
耦合计算
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
噪声与振动控制
双月刊
1006-1355
31-1346/TB
大16开
上海市华山路1954号上海交通大学
4-672
1981
chi
出版文献量(篇)
4977
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4
总被引数(次)
36734
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