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摘要:
针对动力定位船舶的位置保持作业,基于侧推力最小原则,设计了艏向控制器和位置保持控制器.根据单摆在势场中的运动原理,利用滑模技术分别针对船舶的纵荡和艏向设计控制器,以使船舶与设定点保持固定距离,并且艏向始终正对环境力.研究了非线性无源状态观测器,对船舶的高频运动进行滤波并对船舶的运动速度进行估计,将状态反馈问题转换为输出反馈问题.仿真结果表明:该控制器无横向力输出,且转艏力矩很小,证明了该控制器的有效性.
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文献信息
篇名 基于侧推力最小原则的船舶动力定位控制
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 动力定位 位置保持 滑模技术 侧推力最小 非线性无源状态观测器
年,卷(期) 2013,(2) 所属期刊栏目 计算机与控制工程
研究方向 页码范围 91-96
页数 分类号 U664.82
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 夏国清 哈尔滨工程大学自动化学院 54 379 11.0 15.0
2 邵兴超 哈尔滨工程大学自动化学院 4 17 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
动力定位
位置保持
滑模技术
侧推力最小
非线性无源状态观测器
研究起点
研究来源
研究分支
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引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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26
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