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摘要:
根据船舶柴油机Urea-SCR系统的工作特点,利用计算流体力学耦合化学反应动力学的方法,集成静态混合器模型、离散相模型、组分输运模型以及化学反应模型等主要模型,建立某型船舶柴油机Urea-SCR系统的三维动态数学模型.研究结果表明:本模型可以完成Urea-SCR系统的喷雾过程、混合过程以及化学反应过程等关键参数的一体化预测,进行Urea-SCR系统整个工作过程综合优化设计;高压喷射加静态混合器的组合可以明显提高大型Urea-SCR系统的气液混合均匀度,以利于催化转换效率的提高;该分析方法可以详细描述Urea-SCR系统整个工作过程,模拟结果与实测结果较吻合.
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文献信息
篇名 船舶柴油机Urea-SCR系统工作过程计算研究
来源期刊 中南大学学报(自然科学版) 学科 工学
关键词 Urea-SCR系统 船舶柴油机 催化反应动力学 氨逃逸
年,卷(期) 2013,(5) 所属期刊栏目 能源工程·交通运输工程·环境工程
研究方向 页码范围 2093-2100
页数 8页 分类号 TK421+.5
字数 4874字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周松 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 29 215 10.0 13.0
2 刘淼 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 4 30 2.0 4.0
3 朱元清 哈尔滨工程大学动力与能源工程学院 2 28 2.0 2.0
4 王金玉 潍柴动力股份有限公司应用工程部 2 28 2.0 2.0
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研究主题发展历程
节点文献
Urea-SCR系统
船舶柴油机
催化反应动力学
氨逃逸
研究起点
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中南大学学报(自然科学版)
月刊
1672-7207
43-1426/N
大16开
湖南省长沙市中南大学校内
42-19
1956
chi
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