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摘要:
以国内某款插电式混合动力汽车(PHEV)电池系统研发为基础,论述了电池系统的结构设计、强度分析和散热分析方法,同时浅析了电气设计原理和BMS (Battery Management System)控制策略.希望能为插电式混合动力汽车电池系统的研发提供一些借鉴.
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文献信息
篇名 插电式混合动力汽车电池系统的研发
来源期刊 汽车零部件 学科
关键词 插电式 混合动力 电池系统
年,卷(期) 2013,(7) 所属期刊栏目 研究与开发
研究方向 页码范围 67-69
页数 3页 分类号
字数 1611字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 刘丽丽 天津理工大学理学院 11 7 2.0 2.0
2 翟文波 3 3 1.0 1.0
3 闫立国 2 8 2.0 2.0
4 孙勇 1 3 1.0 1.0
5 朱蕾 1 3 1.0 1.0
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研究主题发展历程
节点文献
插电式
混合动力
电池系统
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
汽车零部件
月刊
1674-1986
11-5661/TH
16开
北京市海淀区丹棱街3号
46-361
2006
chi
出版文献量(篇)
4742
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19
总被引数(次)
4732
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