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基于遗传算法的插电式串联混合动力汽车动力参数优化
基于遗传算法的插电式串联混合动力汽车动力参数优化
作者:
何仁
俞剑波
王润才
胡春花
原文服务方:
中国机械工程
遗传算法
插电式串联混合动力汽车
ADVISOR
多目标优化
摘要:
针对插电式串联混合动力汽车(PSHEV)动力参数优化问题的多目标、有约束和高度非线性的特点,应用遗传算法工具箱和ADVISOR的非GUI函数,以整车设计要求的动力性能指标为约束条件,以整车百公里燃油消耗量和排放性能为目标函数,建立了PSHEV动力参数优化的仿真模型,实现了对PSHEV动力系统部件参数和控制策略参数的同时优化.最后应用该优化模型对某PSHEV进行仿真分析,结果表明该优化仿真模型能够显著降低PSHEV的百公里燃油消耗量,在保证动力性能的前提下,整车的燃油经济性和排放性能也得到了提高.
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文献信息
篇名
基于遗传算法的插电式串联混合动力汽车动力参数优化
来源期刊
中国机械工程
学科
关键词
遗传算法
插电式串联混合动力汽车
ADVISOR
多目标优化
年,卷(期)
2013,(18)
所属期刊栏目
车辆工程
研究方向
页码范围
2544-2549
页数
6页
分类号
U469.72
字数
语种
中文
DOI
10.3969/j.issn.1004-132X.2013.14.026
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
何仁
297
3993
31.0
48.0
2
胡春花
7
88
5.0
7.0
6
王润才
5
105
5.0
5.0
7
俞剑波
6
142
6.0
6.0
传播情况
被引次数趋势
(/次)
(/年)
版权信息
全文
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引证文献(8)
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2018(34)
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二级引证文献(28)
2019(59)
引证文献(8)
二级引证文献(51)
2020(22)
引证文献(1)
二级引证文献(21)
研究主题发展历程
节点文献
遗传算法
插电式串联混合动力汽车
ADVISOR
多目标优化
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
主办单位:
中国机械工程学会
出版周期:
月刊
ISSN:
1004-132X
CN:
42-1294/TH
开本:
大16开
出版地:
湖北省武汉市洪山区南李路湖北工业大学
邮发代号:
创刊时间:
1990-01-01
语种:
中文
出版文献量(篇)
13171
总下载数(次)
0
总被引数(次)
206238
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