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摘要:
基于Solidworks三维实体建模软件建立了全垫升气垫船三维模型,利用ANSYS CFX计算流体力学软件对全垫升气垫船模型的流场进行数值模拟,计算得到了不同攻角和漂角下相应的空气动力系数;讨论了攻角及漂角的变化对空气动力系数的影响.数值结果表明:随着漂角的增大,横向力也增加,漂角达到90°时横向力最大;随着漂角的增大,纵向阻力降低,漂角为90°时达到0°;漂角继续增加时,纵向阻力为正值,横向力、垂向力增大显著,进而严重影响了全垫升气垫船航行的稳定性.将模拟计算结果与试验数据进行对比,发现计算值与实验值符合较好,验证了CFX软件在全垫升气垫船空气动力学模拟中的适用性和可靠性.
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文献信息
篇名 基于CFX的全垫升气垫船船身空气动力模拟
来源期刊 华中科技大学学报(自然科学版) 学科 交通运输
关键词 全垫升气垫船 空气动力学 数值模拟 漂角 CFX软件
年,卷(期) 2013,(6) 所属期刊栏目 船舶与土木工程
研究方向 页码范围 90-93,127
页数 分类号 U661.3
字数 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 付明玉 哈尔滨工程大学自动化学院 66 709 16.0 20.0
2 张丽娜 哈尔滨工程大学自动化学院 5 21 3.0 4.0
3 王建琴 哈尔滨工程大学自动化学院 1 5 1.0 1.0
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全垫升气垫船
空气动力学
数值模拟
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CFX软件
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华中科技大学学报(自然科学版)
月刊
1671-4512
42-1658/N
大16开
武汉市珞喻路1037号
38-9
1973
chi
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