某隧道盾构刀盘仿真与力学性能研究

• 作者: 刘文华 吴元 吴峰 夏毅敏 林赉贶
• 来源期刊: 计算机工程与应用
• 学科: 交通运输
• 关键词: 盾构 刀盘 静力分析 模态分析 ANSYS
• 年，卷（期）: 2013,（11）
• 所属期刊栏目: 工程与应用
• 页码范围: 248-251
• 页数: 4页
• 分类号: TP391.9|U455.44
• 字数: 3361字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3778/j.issn.1002-8331.1110-0285

摘要

针对以长沙某地铁施工的地质条件为依据设计的盾构刀盘,利用SOLIDWORKS建立刀盘三维精确模型,通过ANSYS软件对盾构刀盘在土压平衡和土压不平衡两种工况下的受力特性进行了具体分析,得到两种工况下的应力和变形分布；同时对刀盘进行模态分析,得到了刀盘的固有振动特性.结果表明:危险截面均位于牛腿与面板交界处,土压不平衡下刀盘最大应力为230 MPa,最大变形为2.1 mm；土压平衡下最大应力为143 MPa,最大变形为1.63 mm.刀盘的最大应力小于材料的屈服极限345 MPa,变形相对刀盘尺寸不大,满足强度和刚度要求.根据模态分析可知刀盘的激励频率小于刀盘固有频率,刀盘不会发生共振,刀盘满足动力学要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	夏毅敏	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	154	1104	18.0	27.0
2	林赉贶	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	14	149	6.0	12.0
3	吴元	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	7	96	4.0	7.0
4	刘文华	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	6	41	3.0	6.0
5	吴峰	中南大学高性能复杂制造国家重点实验室	5	38	3.0	5.0