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浅谈公共交通型扶梯参数化设计系统开发
浅谈公共交通型扶梯参数化设计系统开发
作者:
刘桂森
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公共交通型扶梯
准确率
效率
参数化设计
摘要:
公共交通型(公交型)扶梯的设计高度必须按土建实际尺寸开展,同时需要精确到1mm,这导致了产品设计的规格众多,设计工作量大。另外,由于公交型项目通常供货周期急,而现在不同高度的扶梯设计中,对各部件的设计参数确定,必须经过设计人员每次计算、校对、审核完成,容易出现人为疏忽的不良,存在设计周期较长的不足。为了有效地缩短设计周期,避免人为大量计算、校对过程中出现错漏,提高设计准确性及合同应对能力、降低设计不良,因此对公交型扶梯进行参数化设计势在必行。
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公共交通型扶梯设计问题分析
公共交通型扶梯
设计
安全性
内容分析
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文献信息
篇名
浅谈公共交通型扶梯参数化设计系统开发
来源期刊
中国机械
学科
关键词
公共交通型扶梯
准确率
效率
参数化设计
年,卷(期)
2013,(17)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
82-83
页数
2页
分类号
字数
2232字
语种
中文
DOI
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姓名
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刘桂森
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节点文献
公共交通型扶梯
准确率
效率
参数化设计
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研究去脉
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期刊影响力
中国机械
主办单位:
出版周期:
旬刊
ISSN:
CN:
开本:
出版地:
邮发代号:
创刊时间:
语种:
chi
出版文献量(篇)
14629
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33
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