返力连杆作动器在某型民机颤振设计中的应用研究

• 作者: 丁丹烨 窦忠谦 陈文
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 航空航天
• 关键词: 民机 返力连杆作动器 颤振
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 174-177
• 页数: 4页
• 分类号: V22
• 字数: 2317字
• 语种: 中文

摘要

某型民机方向舵采用返力连杆作动器,这在国内飞机设计中属首次应用.在颤振设计中,研究了其刚度特性、及对垂尾固有特性和颤振特性的影响.研究结果表明,返力连杆作动器部件之间满足刚度串联关系,通过合理的设计,保证作动器有足够的刚度,则垂尾能够在结构减重的情况下,满足运输类飞机适航标准气动弹性稳定性条款(CCAR25.629)和咨询通报AC25.629-1A规定的颤振包线要求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	窦忠谦	中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部	4	0	0.0	0.0
2	陈文	中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部	3	0	0.0	0.0
3	丁丹烨	中国商飞上海飞机设计研究院强度设计研究部	1	0	0.0	0.0