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摘要:
建立了1/4主动悬架和EHA主动悬架系统的数学模型,分析了EHA作动器中的无刷直流电机对该系统的影响.提出了一种基于主环LQG理想力控制器和内环电机电流控制器组成的力跟踪控制策略,设计了EHA主动悬架硬件控制器,并进行了仿真和台架试验.结果表明,力跟踪控制能够使电机输出的实际主动力接近理想主动力,改善了EHA主动悬架的动态特性,验证了所设计的控制策略和硬件控制器的可行性.
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文献信息
篇名 电动静液压作动器主动悬架力跟踪控制研究
来源期刊 中国机械工程 学科 交通运输
关键词 电动静液压作动器 主动悬架 力跟踪控制 LQG控制
年,卷(期) 2017,(24) 所属期刊栏目 机械基础工程
研究方向 页码范围 2964-2970
页数 7页 分类号 U463.33
字数 4529字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1004-132X.2017.24.011
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 寇发荣 西安科技大学机械工程学院 69 291 10.0 13.0
2 李冬 西安科技大学机械工程学院 12 82 5.0 8.0
3 许家楠 西安科技大学机械工程学院 6 17 3.0 4.0
4 何凌兰 西安科技大学机械工程学院 6 7 1.0 2.0
5 王哲 西安科技大学机械工程学院 4 28 4.0 4.0
6 杜嘉峰 西安科技大学机械工程学院 5 40 4.0 5.0
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研究主题发展历程
节点文献
电动静液压作动器
主动悬架
力跟踪控制
LQG控制
研究起点
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相关学者/机构
期刊影响力
中国机械工程
半月刊
1004-132X
42-1294/TH
大16开
湖北省武汉市湖北工业大学772信箱
38-10
1973
chi
出版文献量(篇)
13171
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15
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