基于遗传算法的发动机冷却模块振动优化

• 作者: 杨骥 葛如炜 郑旭 郝志勇
• 来源期刊: 振动与冲击
• 学科: 工学
• 关键词: 冷却模块 振动优化 遗传算法
• 年，卷（期）: 2013,（1）
• 页码范围: 164-168
• 页数: 5页
• 分类号: TK413.3
• 字数: 3224字
• 语种: 中文

摘要

发动机冷却模块(CRFM)是汽车怠速时的主要振动噪声源之一,以某轿车V6发动机的冷却模块为研究对象,针对其怠速开空调时冷却模块及方向盘振动问题,结合数值仿真与试验对比,分析了冷却模块振动的影响因素.冷却模块振动模型的搭建,借助了Matlab,运用能量解耦理论、Newmark-Beta算法,考虑了车架及风扇振动,并采用混合遗传算法对减振连接块的性能进行了优化,结果得到了仿真与试验的确认.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郝志勇	浙江大学能源工程学系动力机械及车辆工程研究所	186	2317	27.0	37.0
2	郑旭	浙江大学能源工程学系动力机械及车辆工程研究所	45	153	7.0	10.0
3	杨骥	浙江大学能源工程学系动力机械及车辆工程研究所	7	25	2.0	5.0
4	葛如炜		5	10	2.0	3.0