装载机用磁流变悬挂系统线性二次最优控制研究

• 作者: 刘锦阳 唐晓阳 水清皎 郑吉 郜立焕
• 来源期刊: 机床与液压
• 学科: 工学
• 关键词: 装载机 磁流变 悬挂 线性二次最优控
• 年，卷（期）: 2013,（14）
• 所属期刊栏目: 控制与检测
• 页码范围: 88-90,82
• 页数: 4页
• 分类号: TP273
• 字数: 1921字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1001-3881.2013.14.031

摘要

针对装载机悬挂系统的工况特点,设计了一种馈能型磁流变阻尼器.建立了1/4车辆半主动悬挂系统模型,用Matlab/Simulink对采用线性二次最优控制的半主动悬挂系统和被动悬挂系统进行仿真.结果表明采用线性二次最优控制的半主动悬挂系统相对于被动悬挂系统能够明显提高装载机的减振效果.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	郜立焕	兰州理工大学能源与动力工程学院	49	344	10.0	16.0
2	刘锦阳	兰州理工大学能源与动力工程学院	3	18	2.0	3.0
3	水清皎	兰州理工大学能源与动力工程学院	3	18	2.0	3.0
4	郑吉	兰州理工大学能源与动力工程学院	3	18	2.0	3.0
5	唐晓阳		1	1	1.0	1.0