基于调速法的交叉航路冲突解脱时机研究

• 作者: 王红勇 赵嶷飞 陈琳
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 流量管理 交叉航路 飞行冲突解脱 调配门限
• 年，卷（期）: 2013,（31）
• 所属期刊栏目: 论文
• 页码范围: 9252-9257
• 页数: 6页
• 分类号: V355.2
• 字数: 3943字
• 语种: 中文

摘要

以同高度层、交叉航路飞行航空器为研究对象,应用运动学知识建立航空器飞行轨迹随时间变化方程,判断任意时刻两机距离与标准安全间隔间关系,预测飞行冲突.基于调速的方法,以调速值最小为目标函数,建立冲突调配模型;并确定调速区间.在此基础上,构建交叉航路夹角与调速时机间函数关系,为扇区内航路规划提供参考.最后以飞往大王庄台的A593和A461两航路航班为例,进行仿真,输出调配距离随航路夹角变化的关系曲线图.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵嶷飞	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	98	447	11.0	14.0
2	陈琳	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	27	94	6.0	8.0
3	王红勇	中国民航大学天津市空管运行规划与安全技术重点实验室	39	244	9.0	12.0