发动机加速过程的优化建模方法研究

• 作者: 时培燕 缑林峰 胥韦巍 郭江维
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 发动机模型 稳态数据 插值算法 动态过程 半物理试验
• 年，卷（期）: 2013,（34）
• 所属期刊栏目: 研究简报
• 页码范围: 10421-10424
• 页数: 4页
• 分类号: V233
• 字数: 2228字
• 语种: 中文

摘要

航空发动机数学模型通常使用部件法建模,这种方法算法较为复杂、收敛性差,且实时性差;因此建立适合半物理实验使用的数学模型.提出的新建模方法是基于发动机的稳态试车数据,主要研究动态过程中,供油量与发动机主要参数的对应关系.该程序算法易懂、实时性好、计算效率高.计算机仿真的结果与试车数据基本一致.通过分析某型发动机半物理试验结果,表明该数学模型可以满足实验需求.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	缑林峰	西北工业大学动力与能源学院	33	182	7.0	11.0
2	时培燕	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
3	郭江维	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0
4	胥韦巍	西北工业大学动力与能源学院	3	12	2.0	3.0