整体涡轮导叶的冷效数值研究

• 作者: 李育隆 程会川 赵洋 陈斯
• 来源期刊: 科学技术与工程
• 学科: 航空航天
• 关键词: 整体涡轮导叶 气热耦合 抑涡气膜孔 数值模拟
• 年，卷（期）: 2013,（12）
• 所属期刊栏目: 航空航天
• 页码范围: 3350-3355
• 页数: 6页
• 分类号: V231.1
• 字数: 2157字
• 语种: 中文

摘要

采用数值模拟的方法,对整体涡轮导叶的流动换热特性进行了气热耦合研究,并引入抑涡孔结构进行对比分析.研究结果表明:叶片表面温度分布规律总体上是前缘高于尾缘,叶背高于叶盆.随着冲击距的变小,冲击驻点对流换热系数逐渐增大；新型抑涡气膜孔在真实叶片上有比圆柱孔更高的冷却效率,并且叶盆上使用的冷却效率更高.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	赵洋	北京航空航天大学能源与动力工程学院	8	34	4.0	5.0
2	李育隆	北京航空航天大学能源与动力工程学院	10	37	2.0	6.0
3	程会川	北京航空航天大学能源与动力工程学院	2	3	1.0	1.0
4	陈斯	北京航空航天大学能源与动力工程学院	1	1	1.0	1.0