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探讨城市公交线网优化方法的实践
探讨城市公交线网优化方法的实践
作者:
姚树森
张可可
郑宇翔
基本信息来源于合作网站,原文需代理用户跳转至来源网站获取
公交线路
优化方法
站点选择
摘要:
在我国城市建设快速发展的今天,交通问题就不得不被人们所关注,城市的发展快慢在很大的程度上取决于城市的交通状况。城市的交通状况良好,就能促进经济快速的提升。但是,先如今,城市中的机动车的保有量呈大幅提高的趋势,相反,道路的现代化建设远远跟不上这样的需求,导致城市中出现了大量的交通拥挤现象的发生。有些城市的的交通问题日益突出,就有学者在城市公交线路的发展中提出假设意见,以此来缓解城市交通问题,本文中我们就城市公交线网优化的方法来分析,进一步改善城市拥堵的现象。
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微粒群算法
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篇名
探讨城市公交线网优化方法的实践
来源期刊
才智
学科
关键词
公交线路
优化方法
站点选择
年,卷(期)
2013,(17)
所属期刊栏目
研究方向
页码范围
287-287
页数
1页
分类号
字数
2032字
语种
中文
DOI
五维指标
作者信息
序号
姓名
单位
发文数
被引次数
H指数
G指数
1
张可可
长安大学汽车学院
6
7
2.0
2.0
2
姚树森
长安大学汽车学院
5
5
2.0
2.0
3
郑宇翔
长安大学汽车学院
2
2
1.0
1.0
传播情况
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引文网络
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参考文献(0)
二级参考文献(1)
2005(1)
参考文献(1)
二级参考文献(0)
2013(0)
参考文献(0)
二级参考文献(0)
引证文献(0)
二级引证文献(0)
研究主题发展历程
节点文献
公交线路
优化方法
站点选择
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
才智
主办单位:
中国吉林高新技术人才市场
出版周期:
旬刊
ISSN:
1673-0208
CN:
22-1357/C
开本:
大16开
出版地:
吉林省长春市
邮发代号:
创刊时间:
2001
语种:
chi
出版文献量(篇)
95950
总下载数(次)
386
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