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摘要:
在高速列车设计阶段的车内噪声水平预测和进行优化设计和控制性能是自主设计高速列车的重要体现,对于缩短新车开发周期和提高开发效率的重要一环,研究是必要的在中国高速列车的发展过程,知道这一关键技术。本文将就高速列车上板的隔声量与板尺度之间的定量关系著以积极探索和分析研究,旨在促进交流学习。
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文献信息
篇名 高速列车车厢体的隔声量的定性研究
来源期刊 才智 学科
关键词 高速列车 隔声量 车箱体 定性研究
年,卷(期) 2013,(29) 所属期刊栏目 科建园地 Cybertecture Field
研究方向 页码范围 286-286
页数 1页 分类号
字数 2159字 语种 中文
DOI
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作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 苟斌 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
高速列车
隔声量
车箱体
定性研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
才智
旬刊
1673-0208
22-1357/C
大16开
吉林省长春市
2001
chi
出版文献量(篇)
95950
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386
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