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摘要:
广东地方铁路有限责任公司管辖的坪木线、黄格线修建于民国期间和50年代末,设计标准低,最小曲线半径为190m,最大坡度达19‰.目前只有8kmP60kg/m轨,100kmP50kg/m轨,其余均为P43kg/m,小半径曲线均铺设木枕.由于木枕使用寿命短、维修成本高、安全难以保证,为提高运输行车安全,降低工务线路维修成本,拟用国铁下道的轨枕和钢轨再用料对小半径曲线线路进行改造的试验研究.
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文献信息
篇名 低速铁路小半径曲线混凝土轨枕及P60kg/m钢轨探索
来源期刊 科技信息 学科
关键词 小半径曲线 铺设 混凝土枕 P60kg/m轨 试验研究
年,卷(期) 2013,(22) 所属期刊栏目 工程技术
研究方向 页码范围 348
页数 1页 分类号
字数 2435字 语种 中文
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1 苏松坚 2 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
小半径曲线
铺设
混凝土枕
P60kg/m轨
试验研究
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
科技信息
旬刊
1001-9960
37-1021/N
大16开
山东省济南市
24-72
1984
chi
出版文献量(篇)
124239
总下载数(次)
249
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255660
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