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摘要:
为了分析小半径曲线换铺60 kg/m钢轨引起的钢轨作用于扣件的横向力和轨道几何误差,建立了力学分析模型,并以黔桂线最小曲线半径(177.1 m)为实例进行了计算分析.分析结论说明,在小半径曲线换铺60 kg/m钢轨时,钢轨的几何误差在允许范围内,并且无需对轨道结构采取额外的加强措施.
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文献信息
篇名 黔桂线小半径曲线换铺60 kg/m钢轨问题
来源期刊 西南交通大学学报 学科 交通运输
关键词 铁路 轨道 钢轨 曲线 半径
年,卷(期) 2002,(6) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 620-622
页数 3页 分类号 U213.4
字数 2078字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.0258-2724.2002.06.005
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李成辉 西南交通大学土木工程学院 75 668 14.0 21.0
2 郭利康 西南交通大学土木工程学院 16 243 9.0 15.0
3 高锋 成都铁路局工务处 1 0 0.0 0.0
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1996(1)
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1997(1)
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2002(0)
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研究主题发展历程
节点文献
铁路
轨道
钢轨
曲线
半径
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西南交通大学学报
双月刊
0258-2724
51-1277/U
大16开
四川省成都市二环路北一段
62-104
1954
chi
出版文献量(篇)
3811
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4
总被引数(次)
51589
论文1v1指导