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摘要:
研究目的:在揭示铁路节能与碳减排相关关系的基础上,通过建立碳排放计算模型,测算我国铁路运营近年来碳排放量的变化;通过确定铁路运营碳排放的影响因素及权重,建立低碳效应评价体系,为铁路节能减排提供评价工具.研究结论:(1)铁路运营中能耗量直接决定碳排放量,通过引入相关系数即可将能耗量转换成对应的碳排放量;(2)由于铁路运营中大量使用清洁能源电能,从严格的意义上看,电能本身并不直接产生碳排放,因此,铁路能耗又不完全等同于碳排放,需要在碳排放量计算时加以明确说明;(3)技术评价和管理评价构成评价体系的主要内容,通过层次分析法和专家打分法,可以确定各层次权重;(4)本文提出的碳排放量测算方法和低碳效应评价体系,可应用于铁路行业的碳排放统计、监测及评价等项工作.
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文献信息
篇名 铁路运营碳排放测算及低碳效应评价研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 经济
关键词 铁路运营 碳排放测算 低碳交通 能效 评价指标
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 节能环保
研究方向 页码范围 117-122
页数 6页 分类号 F530.3
字数 5362字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 周新军 76 590 12.0 19.0
2 谢汉生 29 146 6.0 10.0
3 黄茵 19 101 6.0 9.0
4 商一帆 6 51 3.0 6.0
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研究主题发展历程
节点文献
铁路运营
碳排放测算
低碳交通
能效
评价指标
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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