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摘要:
讨论了利用简支梁中点的速度响应进行结构多损伤检测的可行性.首先利用有限元计算了移动载荷作用下桥梁中点的位移和速度响应信号,并比较了梁中点动态响应及小波变换对损伤的敏感性.数值研究表明,损伤对速度响应“Gaussian-5”小波分析较敏感.其次,利用此方法可以较方便地识别出损伤位置,并将小波系数局部极大值作为损伤指标(DI)来估计损伤程度.最后,讨论了不同噪声水平、载荷速度对损伤识别结果的影响,表明该方法具有较好的噪声容忍度;当提高载荷速度时,边界影响增强,不利于损伤定位.
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文献信息
篇名 移动载荷下桥梁速度响应小波分析多裂纹识别
来源期刊 太原科技大学学报 学科 工学
关键词 桥梁 移动载荷 速度响应 小波分析 多损伤识别
年,卷(期) 2014,(1) 所属期刊栏目 应用科学
研究方向 页码范围 69-76
页数 8页 分类号 TU378.2
字数 3523字 语种 中文
DOI 10.3969/j.issn.1673-2057.2014.01.014
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 赵子龙 太原科技大学应用科学学院 23 11 2.0 3.0
2 张伟伟 太原科技大学应用科学学院 20 25 3.0 5.0
3 耿佳 太原科技大学应用科学学院 3 0 0.0 0.0
4 耿佳杨 太原科技大学应用科学学院 1 0 0.0 0.0
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研究主题发展历程
节点文献
桥梁
移动载荷
速度响应
小波分析
多损伤识别
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
太原科技大学学报
双月刊
1673-2057
14-1330/N
大16开
山西省太原市万柏林区窊流路66号
22-34
1980
chi
出版文献量(篇)
2179
总下载数(次)
6
总被引数(次)
8489
相关基金
国家自然科学基金
英文译名:the National Natural Science Foundation of China
官方网址:http://www.nsfc.gov.cn/
项目类型:青年科学基金项目(面上项目)
学科类型:数理科学
论文1v1指导