交通荷载下低路堤高速公路路基沉降规律分析

• 作者: 张睿 张颖 徐立功 时正凯
• 来源期刊: 公路交通科技·应用技术版
• 学科: 交通运输
• 关键词: 高速公路 低路堤 浅层硬壳层 沉降
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 道路工程
• 页码范围: 129-132
• 页数: 4页
• 分类号: U416.1
• 语种: 中文

摘要

应用COMSOL软件对交通荷载作用下低路堤高速公路路基沉降进行计算,总结交通荷载下低路堤高速公路路基沉降特点.计算结果表明:交通荷载引起的路基沉降主要发生在行车道的下,是车辙形成的主要原因;汽车前后轮间的差异沉降随车重增加而增加,随车流量增加而迅速增加,前后轮间的差异沉降是路面横向裂缝产生的主要原因;交通荷载引起的路基沉降主要发生在通车初期,通车前5年完成沉降的80％.