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摘要:
BT模式逐步成为政府解决非经营性基础设施建设资金紧缺的一种新的尝试,但在项目建设过程中,政府和投资人之间不可避免地会出现“逆向选择”与“道德风险”问题。在BT项目中引入激励机制,通过建立政府给予投资人的最优激励报酬模型,分析影响最优激励系数变化的各种因素,并以此为基础提出激励报酬模型在以BT模式建设工程项目过程中应用的建议,有助于解决政府和投资人之间的委托代理问题并实现政府与投资人之间利益最大化的均衡。
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文献信息
篇名 基于委托代理理论的BT模式激励问题研究
来源期刊 工程管理学报 学科 经济
关键词 BT模式 委托代理关系 激励报酬模型
年,卷(期) 2014,(5) 所属期刊栏目 城乡建设管理
研究方向 页码范围 42-46
页数 5页 分类号 F283
字数 6052字 语种 中文
DOI 10.13991/j.cnki.jem.2014.05.009
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 郝生跃 北京交通大学经济管理学院 83 621 12.0 21.0
2 孙舰 北京交通大学经济管理学院 4 28 3.0 4.0
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研究主题发展历程
节点文献
BT模式
委托代理关系
激励报酬模型
研究起点
研究来源
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研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
工程管理学报
双月刊
1674-8859
23-1561/TU
大16开
哈尔滨市南岗区一匡街2号哈工大科学园3042信箱
14-173
1985
chi
出版文献量(篇)
3067
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16
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36815
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