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摘要:
研究目的:城市轨道交通线网作为城市的骨架,若其线路布局合理,则会对城市的发展起到促进作用,反之则对城市的发展起到阻碍作用.因此,轨道交通线网评价具有重要意义.为了实现对城市轨道交通线网的科学合理评价,提出一种基于APH法和熵权法的城市轨道交通线网评价方法.研究结论:(1)在系统地分析轨道交通评价指标体系的基础上,选取的5个城市轨道交通定量评价指标具有典型性;(2)提出的基于APH赋权法和熵权赋权法的评价指标权重计算方法,既考虑相关专家丰富的主观经验,又遵循了指标本身所蕴涵的客观信息;(3)将该评价方法应用于具体实例,得出的结果表明:评价系数越大的城市轨道交通线网越优越,与实际相符;(4)该评价方法能够实现对全国各大城市轨道交通线网的评价,可以为我国城市轨道交通线网规划提供理论依据.
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文献信息
篇名 城市轨道交通线网评价研究
来源期刊 铁道工程学报 学科 交通运输
关键词 城市轨道 线网评价 APH法 熵权法
年,卷(期) 2014,(3) 所属期刊栏目 城市轨道工程
研究方向 页码范围 97-101
页数 5页 分类号 U23
字数 3630字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 张凯 49 215 7.0 11.0
2 张强 10 66 5.0 8.0
3 刘用渗 5 26 3.0 5.0
4 秦斌斌 3 19 2.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
城市轨道
线网评价
APH法
熵权法
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
铁道工程学报
月刊
1006-2106
11-3567/U
16开
北京市复兴路69号中国中铁广场
1984
chi
出版文献量(篇)
5282
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8
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43612
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