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摘要:
微型共轴直升机因对控制输入和外在扰动较敏感,且本身具有较高的动态脉宽,使得其难于控制。提出一种基于特征速率配置( characteristic ratio assignment,CRA)的多项式设计方案来控制直升机的姿态回路。因CRA综合考虑时域稳态指标、系统鲁棒性以及广义时间常量来配置系统特征多项式,从而设计控制器。针对CRA设计控制器阶次的不明确,提出依据CRA设计满足一定性能指标的定阶次的类PID控制器。仿真分析证实了提出的控制方法简单可行。
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文献信息
篇名 特征速率方法用于微型共轴直升机姿态控制
来源期刊 西北工业大学学报 学科 航空航天
关键词 特征速率配置 代数方法 微型直升机 姿态回路 跟踪控制
年,卷(期) 2014,(2) 所属期刊栏目
研究方向 页码范围 290-296
页数 7页 分类号 V249.1
字数 4608字 语种 中文
DOI
五维指标
作者信息
序号 姓名 单位 发文数 被引次数 H指数 G指数
1 李爱军 西北工业大学自动化学院 123 744 13.0 20.0
2 王伟 西北工业大学自动化学院 165 1371 19.0 25.0
3 王长青 西北工业大学自动化学院 51 145 6.0 8.0
4 柯吉 西北工业大学自动化学院 5 16 3.0 3.0
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研究主题发展历程
节点文献
特征速率配置
代数方法
微型直升机
姿态回路
跟踪控制
研究起点
研究来源
研究分支
研究去脉
引文网络交叉学科
相关学者/机构
期刊影响力
西北工业大学学报
双月刊
1000-2758
61-1070/T
大16开
西安市友谊西路127号(西工大校园158号信箱)
52-182
1957
chi
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