安全带非正常佩戴位置对假人胸部压缩变形量的影响

• 作者: 朱海涛 逯艳博 马伟杰
• 来源期刊: 汽车安全与节能学报
• 学科: 交通运输
• 关键词: 汽车被动安全 碰撞试验 摆锤冲击 安全带佩戴位置 胸部位移 Hybrid Ⅲ 50th假人
• 年，卷（期）: 2014,（1）
• 所属期刊栏目: 汽车安全
• 页码范围: 65-69
• 页数: 5页
• 分类号: U467.1+4
• 字数: 3178字
• 语种: 中文
• DOI: 10.3969/j.issn.1674-8484.2013.01.008

摘要

假人胸部压缩位移量是中国新车评价规程(C-NCAP)评价汽车被动安全性能的一个指标.为研究安全带佩戴位置对胸部位移量的影响,本文以冲击速度为3.0 m· s-1,对于HybridⅢ50百分位假人胸部,进行了摆锤标定试验.以正常胸部冲击位置为O点,沿Z轴向上每隔20 mm选取一个冲击位置点.在正常的与非正常的安全带佩戴位置,对某车型进行了2次对比试验,分析两者的胸位移曲线.结果表明:当偏离位置小于从正常胸部冲击的0点向上60 mm时,胸位移基本为线性下降.正确的安全带佩戴位置是:安全带上边缘不得超过假人上衣调整螺栓孔.作者建议:新版C-NCAP能增加安全带佩带范围的要求,以使假人胸部压缩位移量的评价更接近真实.

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	朱海涛		23	119	7.0	10.0
2	马伟杰		10	22	2.0	4.0
3	逯艳博		7	9	1.0	3.0