面搭接嵌套网格及其对变前掠翼性能的计算

• 作者: 于冲 王旭 苏新兵 陈鹏
• 来源期刊: 空气动力学学报
• 学科: 航空航天
• 关键词: 数值模拟 嵌套网格 面搭接 变前掠翼 升阻特性
• 年，卷（期）: 2014,（3）
• 所属期刊栏目: 研 究 简 报
• 页码范围: 339-344
• 页数: 6页
• 分类号: V211.3
• 字数: 4026字
• 语种: 中文
• DOI: 10.7638/kqdlxxb-2012.0115

摘要

为快速高效地计算变前掠翼开裂式方向舵的操纵性能，建立了一种基于面搭接技术的嵌套网格剖分方法，并通过面积加权法建立搭接面两侧的通量守恒关系。然后采用 N-S 控制方程的有限体积法离散格式，选取 SST 湍流模型，对襟翼下偏30°的 NACA 23012翼型的升阻特性进行数值计算，并与常规分块网格下的数值结果和风洞试验结果作了比较。验证表明：嵌套网格与常规网格的马赫数云图基本一致，襟翼上表面气流分离位置一致，并且均能捕捉到主翼型下端有形成涡的趋势；面搭接及面积加权法能够保证通量守恒传递和计算的精度，该方法简单、便捷，效率较高。最后，采用面搭接技术对变前掠翼开裂式方向舵的升阻特性进行了计算，前掠翼机翼气流流动由翼尖指向翼根，避免翼尖提前失速导致操纵效率急剧下降，面搭接嵌套网格计算方法在变前掠翼性能计算中应用良好。结果表明该方法是操纵面性能计算的一种高效方法。

作者信息

序号	姓名	单位	发文数	被引次数	H指数	G指数
1	王旭		63	288	8.0	13.0
2	陈鹏		14	50	4.0	6.0
3	苏新兵		43	194	7.0	12.0